اين پل به مناسبت سال ۸۶پل "اتحاد ملي" نامگذاري شده و براي ساخت آن به گفته شهردار تبريز ۲۲هزار تن ميل گرد و چهار هزار و ۵۸۲متر مكعب با عيار ۵۰۰و يك هزار و ۸۵۹مترمكعب باعيار ۴۵۰بتن ريزي شده است.
پل كابلي تبريز از نوع جعبهاي، داراي ۱۱۳متر طول و ۳۲متر عرض است و عرشه آن به وسيله ۳۲كابل نگهداري ميشود.
گفته ميشود اين پل كه از نظر مكانيزمهاي فني و ابعاد عرضي و طولي درنوع خود بينظير و چهارمين مورد در دنياست، به دست متخصصين ايراني و با نظارت كارشناسان فرانسوي احداث شده است.
اين پل با چهار لوپ وظيفه روانسازي ترافيكي طرح بزرگ تبادل دروازه تهران تبريز رابر عهده دارد.
توخالي بودن عرشه پل كه ازآن با عنوان فناوري " جعبهاي " ياد ميشود، مهمترين ويژگي بارز ساخت آن است.
شهردار تبريز در آيين افتتاح اين پل رفع معضل ترافيك، تسهيل در آمد وشد وسايط نقليه، ايجاد مسيرها و حلقههاي ارتباطي جديد براي دسترسي شهروندان به نقاط مختلف شهر را از جمله اهداف راهاندازي اين پل عنوان كرد.
عليرضا نوين، گفت: علاوه بر پل كابلي كه در مسير حد فاصل جاده ايل گلي و دروازه تهران احداث شده با تكميل و احداث رمپ و لوپهاي اصلي و فرعي طرح تبادل دروازه تهران امكان دسترسي سريع وسايط نقليه عمومي و شهروندان به مناطقي از شهر تبريز نظير وليعصر، زعفرانيه ،ايل گلي ، دروازه تهران ، بزرگراه پاسداران، كنارگذرشمالي، ابرسان ، كنارگذرمياني و كنارگذرچايكنار فراهم خواهد شد.
وي افزود: بابهرهبرداري از اين پل ۲۰مسيرحركتي جديد درمحدوده دروازه تهران ايجاد شده و عمليات تكميلي اين مسيرها تا پايان سال به اتمام خواهد رسيد.
وي بااشاره به مراحل ساخت و تكميل پل كابلي دروازه تهران گفت: تاكنون افزون بر ۲۹هزارمترمربع ازاراضي و املاك واقع درمسير براي تسريع عمليات اجرايي پل ازسوي شهرداري تملك شده واين ميزان به ۴۳هزار مترمربع افزايش خواهد يافت.



