|
پیرمردی صبح زود از خانه اش خارج شد. در راه با یک ماشین تصادف کرد و آسیب دید عابرانی که رد می شدند به سرعت او را به اولین درمانگاه رساندند . . |
|
چشم انداز
روز عشاق ایرانی مبارک
دوشنبه بیست و هشتم بهمن 1387 توسط افسانه شفيعي اردستاني
_________________________________________________________________________________
مصالح ساختماني هوشمند براي شهرها
سه شنبه بیست و دوم بهمن 1387 توسط زهره عرب
با به كارگيري فن آوري هاي پيشين و نيز ابتكار مهندسان سوئدي، مي توان نسل نويني از مصالح را به وجود آورد. مصالح جديد قادرند به هنگام قرارگيري در معرض نور خورشيد يا باران، آلودگي ها را بشويند و در خود حل كنند.
_________________________________________________________________________________
دست نوشته ها
یکشنبه بیستم بهمن 1387 توسط افسانه شفيعي اردستاني
- - سلام چه ط.ری؟ اگه گفتی کجام؟ - - کجایی ؟ - - یه مکان عمومی حدس بزن - ترمینال ،حرم ،خیابان ؟ - نه همه اش اشتباه بود ،بیمارستانم - عمل کردی ؟بی معرفت به من نگفتی ....... - می خواستم زحمت نکشید ،نگران نشید.................. چند روز پیش کتابی می خوندم به اسم سه شنبه ها با موری ،موری استاد دانشگاهی بوده که به بیماری مبتلا می شود که به مرور زمان نمی توونه هیچ حرکتی کنه و تمام کارهایش را همسر و.... انجام می دهند روزی شاگردش از او پرسید آیا از اینکه به دیگران وابسته ای خجالت نمی کشی؟در جواب می گوید : من از اینکه دیگران نگرانم می شوند ، دوستم دارند و... ناراحت نمی شم. چرا نمی ذاریم دوستمون داشته باشند ف نگانمون بشن . اینها وابستگی نیست اینها عشق و دوستی است. همون طور که تو به دیگران عشق می ورزی اونا هم به تو عشق می ورزند ، دوستت دارند اگه ابراز نکنیم اگه با رقتارمون ، با حرفامون نشون ندهیم مثل آب مرداب می گنده . نذاشتی نگرانت بشم ، پشت در اتاق عمل به انتظارت بشینم ولی می گم دوستت دارم عزیزم
_________________________________________________________________________________
ساخت اولين تونل دو منظوره جهان
پنجشنبه هفدهم بهمن 1387 توسط افسانه شفيعي اردستاني
گزارشی از یك پروژه تونلسازی كه در نوع خود بینظیر است
پروژه تونل SMART Stormwater Management and Road Tunnel ![]() :: اسمارت درخشش مهندسی در اعماق زمین تونل SMART اولین تونل دو منظوره جهان است كه در شهر كوالالامپور پایتخت كشور مالزی ساخته شده است. ساخت این تونل از سال 2003 شروع و در ژوئن 2007 بهرهبرداری از آن آغاز شده است. این تونل ابتدا بعنوان مسیری برای انحراف آبهای خروشان و سیلابهای رودخانهای كه از به هم پیوستن دو رودخانه بزرگ در مركز شهر حاصل شده است، در نظر گرفته شده بود. ولی سپس با یك ایده جالب و خلاق و با در نظرگرفتن قطر داخلی 8/11 متر، تونل به گونهای طراحی شد كه بتواند در زمانهای غیراضطراری كه جریان آب چندان قوی نیست بعنوان تونلی رفت و آمدی (در دو طبقه) برای وسایل نقلیه جهت كمكردن بار ترافیكی یكی از شاهراههای مهم و شلوغ شهر مورد استفاده قرار بگیرد. :: بهرهبرداری از این تونل در سه حالت میتواند انجام بگیرد : حالت اول (حالت عادی یا نرمال) : زمانی است كه جریان آب رودخانه به قدری كم است كه اساساً نیازی به انحراف توسط تونل ندارد. حالت دوم : زمانی است كه طوفانهای كوچك یا متوسط رخ میدهد ولی فشار جریان آب زیاد نیست. در چنین حالتی جریان آب به داخل تونل منحرف شده و از طریق مسیر فرعی به پایینترین قسمت تونل هدایت میشود. در این حالت دو مسیر عبور و مرور بالایی تونل همچنان بر روی وسایل نقلیه باز است. حالت سوم : حالتی است كه در زمان طوفانهای سهمگین رخ میدهد. در چنین حالتی كل تونل بر روی وسایل نقلیه بسته میشود و پس از اطمینان از خارجشدن كلیه ماشینها (بهوسیله تعداد زیادی ایستگاههای رفتارسنجی تا زمانی كه یك وسیله نقلیه در داخل تونل باشد درهای ورودی آب باز نمیگردد) جریان سیلاب بهطور خودكار به داخل تونل هدایت میشود. ظرفیت آب در تونل در چنین حالتی به سه میلیون مترمكعب میرسد. :: روش ساخت تونل شهر كوالالامپور از نظر زمینشناسی بر بستری از آهك قرار گرفته است. ضمناً این شهر از سطح دریا نیز بالاتر است. از مشخصههای اصلی این لایههای آهكی وجود تختهسنگها، گودالها و باتلاقهای متفاوت است. با توجه به طبیعت زمینشناسی شهر بیشتر ایدههای طراحی و اجرا به سمت و سویی میل كرده است كه كمترین اثر منفی را بر روی شرایط محیطی و زمینشناسی شهر وارد نماید. لذا برای این پروژه از ماشین TBM مدل Slurry Shield استفاده شده است كه به هنگام كار در برخورد با بسترهای آهكی و مواجهه با آبهای زیرزمینی و صخرههای سخت مقاومت خوبی از خود نشان میدهد. وجود یك سپر مقاوم كه با فشار هوا كار میكند امكان آن را فراهم میسازد كه ماشین در مواجهه با آبهای زیرزمینی و خاكهای سست تعادل خود را كاملاً حفظ نماید. :: ایمنی تونل از نظر استاندارد های امنیتی و ایمنی نیز اسمارت از وضعیت خیلی خوبی برخوردار است. خروجیهای اضطراری فراوان، سازه ضد زلزله، صدها دوربین و وجود مرکز کنترل که شبانهروز تردد خودروها و عبور جریان آب را زیر نظر دارند اسمارت را در این زمینه نیز بی همتا کرده است. تونل SMART برای دستگاههای تهویه ویژهای است كه در هر كیلومتر از تونل تعبیه شده است. این دستگاههای قوی تهویه بطور دائم هوای آلوده تونل را خارج مینماید
_________________________________________________________________________________
نکته هفته
پنجشنبه دهم بهمن 1387 توسط زهره عرب
حضور هیچ کس در زندگی ما اتفاقی نیست ، خداوند در هر حضوری رازی را برای کمال ما پنهان کرده است.....
_________________________________________________________________________________
افتتاح تونل عظيم سوئيس در زير كوههاي آلپ
چهارشنبه نهم بهمن 1387 توسط افسانه شفيعي اردستاني
سوئيس طولانيترين تونل ريلي جهان را به طول 34 كيلومتر در زير كوههاي آلپ افتتاح كرد.
به گزارش مركز خبري اميد به نقل از خبرگزاري بيبيسي، اكنون با افتتاح اين تونل مدت زمان سفر بين آلمان و ايتاليا به حداقل يكسوم قبل كاهش مييابد. اين تونل كه لچبرگ نام دارد در ماه دسامبر امسال به بهرهبرداري كامل ميرسد و پس از بهرهبرداري كامل روزانه ظرفيت نقل و انتقال 42 قطار مسافربري و 80 قطار باري را خواهد داشت. مدت انجام اين پروژه 8 سال طول كشيده است و بالغ بر 3/4 ميليارد فرانك سوئيس و يا به عبارتي 5/3 ميليارد دلار هزينه در بر داشته است. تونل لچبرگ از لحاظ طول در جهان، پس از تونل سيكن ژاپن و تونل مانش (كانال) در مقام سوم قرار دارد. البته چون تونلهاي سيكن و مانش هر دو زيردريايي هستند، تونل لچبرگ طويلترين تونل زميني محسوب ميشود. سوئيس به عنوان يكي از مهمترين شاهراههاي حمل بار در اروپا محسوب ميشود و اين تونل بدان معناست كه اين كشور به سوي انتقال حمل بار جادهاي به حمل بار ريلي در حركت است. تا كنون روزانه بيش از 4000 كاميون سنگين از كوههاي آلپ سوئيس عبور ميكردند كه باعث ترافيك، آلودگي هوا و تصادفات زيادي ميشدند. اين تونل يكي از بزرگترين پروژههاي عمراني دنياست كه براي انجام آن ميليونها تن سنگ و صخره جابهجا شده است. گفته ميشود تا سال 2015 بزرگترين تونل دنيا به طول 60 كيلومتر ساخته خواهد شد و با بهرهگيري از آن مدت زمان سفر بين زوريخ و ميلان به 5/2 ساعت كاهش خواهد يافت.
_________________________________________________________________________________
نوشته طنز مهندسی عمران
سه شنبه هشتم بهمن 1387 توسط زهره عرب
دعای یک پيمانكار مومن و معتقد جهت کاهش خسارتهای ناشی از .... ؟
_________________________________________________________________________________
|
![]() ما دانشجوي كارشناسي عمران هستيم كه هردو براي رسيدن به ساخت وسازي اصولي تلاش مي كنيم اميدواريم به عنوان عضو كوچكي از اين جامعه ساخت و ساز بتونيم كمكي به دوستان انجام بدهيم PEYGHAM65@YAHOO.COM |